Vrsta krogličnega ventila

Plavajoči kroglični ventil
Žogakroglični ventilPlava. Pod vplivom tlaka medija lahko krogla doseže določen premik in tesno pritisne na tesnilno površino izhodnega konca, da zagotovi tesnjenje izhodnega konca. Plavajoči kroglični ventil ima preprosto strukturo in dobro tesnilno sposobnost, vendar se obremenitev kroglice, ki nosi delovni medij, v celoti prenese na tesnilni obroč izhoda, zato je treba upoštevati, ali material tesnilnega obroča lahko prenese delovno obremenitev krogličnega medija. Ta struktura se pogosto uporablja v krogličnih ventilih srednjega in nizkega tlaka.
Kroglični ventil Trunnion
Žogakroglični ventilje fiksen in se pod pritiskom ne premika. Fiksni kroglični ventil ima plavajoči sedež ventila. Ko je pod pritiskom medija, se sedež ventila premakne, tako da tesnilni obroč tesno pritisne na kroglo, da se zagotovi tesnjenje. Ležaji so običajno nameščeni na zgornji in spodnji gredi s kroglo, delovni navor pa je majhen, kar je primerno za visokotlačne in velike premere ventilov. Da bi zmanjšali delovni navor krogličnega ventila in povečali zanesljivost tesnjenja, so se v zadnjem času pojavili kroglični ventili z oljnim tesnilom. Med tesnilne površine se vbrizga posebno mazalno olje, da se tvori oljni film, kar izboljša tesnilno delovanje in zmanjša delovni navor. Delovni navor je bolj primeren za visokotlačne in velike premere krogličnih ventilov.
Elastični kroglični ventil
Krogla krogličnega ventila je elastična. Tako krogla kot tesnilni obroč sedeža ventila sta izdelana iz kovinskih materialov, specifični tesnilni tlak pa je zelo velik. Tlak samega medija ne more izpolniti zahtev glede tesnjenja, zato je treba uporabiti zunanjo silo. Ta ventil je primeren za medije z visoko temperaturo in visokim tlakom. Elastična krogla se doseže z odprtjem elastičnega utora na spodnjem koncu notranje stene krogle, da se doseže elastičnost. Pri zapiranju kanala se krogla razširi s klinasto glavo stebla ventila in se pritisne na sedež ventila, da se doseže tesnjenje. Preden se krogla obrne, se klinasta glava zrahlja in krogla se vrne v prvotno obliko, tako da med kroglo in sedežem ventila ostane majhna reža, kar lahko zmanjša trenje in obratovalni navor tesnilne površine.